无法突破的枷锁，根本不可能和废铁回收改造的翻新机打价格战。自残式降价只会葬送自己，根本撼动不了中方的贸易优势。
乌尔里希一脸阴沉的开口道：“价格战无效，那就掐断他们的根。”
“中方所有翻新设备的货源，全部来自我们全球淘汰的废旧盾构机。既然他们靠我们的废铁续命，那我们就彻底断了这份货源。”
一道全球紧急红头禁令，瞬间下发至海瑞克遍布全球的所有子公司、合作工地、海外项目部与代理机构。
第一，全球所有海瑞克废旧、报废、封存盾构机，一律禁止对外出售、外流、转租，严禁任何渠道流入中国市场。
第二，所有到期淘汰、工况老化的设备，不再对外处理，全部就地拆解、就地熔毁、就地报废，零外流留存。
指令严苛、执行强硬，没有任何变通余地。
哪怕是废铁残值不要，哪怕白白损耗，也绝不留给中方一丝货源。
日本川崎重工同步跟进，与海瑞克达成行业默契，发布一模一样的全球封锁禁令。
川崎重工在东南亚、中东、澳洲的废旧设备体量更大、存量更广，以往每年都会批量淘汰老旧机型流向全球二手市场。如今全部一刀切，尽数锁死销毁。
不止封锁自有设备，两大巨头更进一步，开启了疯狂的全球扫货回购销毁计划。
凡是流落民间、第三方工程公司、私人堆场的所有德日老旧盾构机，无论工况好坏、无论报废与否，两大巨头全部溢价兜底回购。
不问用途、不谈价格，收回之后不翻新、不复用，统一集中拆解熔毁，彻底从全球市场抹除所有可改造的废旧盾构机货源。
他们打得主意简单粗暴且歹毒至极。
中方现在手里的一百零七台翻新存量，终究是有限的。
只要彻底封死全球货源、销毁所有可利用旧机，中方卖一台少一台，存量耗尽之后，便会彻底无货可翻、无货可卖，所谓的反向贸易霸权，自然不攻自破。
掐断供应链，熬死对手，这是德日目前唯一能拿捏中方的底牌。
随后，西方的老套路就来了。
“货源封锁是断他们后路，舆论抹黑是封他们前路。”
“动用我们掌控的所有国际工程机械协会、行业媒体、海外智库资源，全面造势，往死里抹黑中方翻新盾构机！”
一时间，遍布全球的行业舆论机器全面启动。
欧美各大工程
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