这是最打脸、最无解、最屈辱的降维碾压。
市场总监霍夫曼拿着最新的销售报表，声音干涩绝望，补出了最扎心的现状：“总裁，目前我们的全新盾构机，已经彻底卖不动了。”
“东南亚所有意向客户，全部暂停询价、暂停签约、暂停交付。所有人都在观望中方的翻新设备，没人愿意再花上亿高价，采购我们的新机。”
短短数日，海瑞克全球新机订单直接腰斩，中端市场近乎清零。
乌尔里希怒火难平，重重一拳砸在桌面，眼底满是阴鸷：“他们以为这样就赢了？靠着翻新我们的旧设备投机取巧！”
话音刚落，急促的情报提示音骤然响起。
新一轮加急情报推送，直接击碎了他最后的侥幸。
霍夫曼快速点开文件，仅仅扫了两眼，脸色瞬间从惨白转为死灰，声音都在发颤：“总裁……又、又出噩耗了。”
“泰国、马来西亚、印度，三个国家同步传来消息！”
2002年的泰国，正全力推进曼谷城市输水隧道、城区地下管网工程，常年采购海瑞克设备，是海瑞克在东南亚的老牌忠实客户。
马来西亚同期铺开东海岸铁路配套隧道工程，急需大量盾构设备，此前一直对标采购德日中端机型。
而印度更是常年被德日拿捏，全国地铁、基建隧道设备，百分百依赖海瑞克与川崎重工进口，毫无议价权。
这三个国家，原本都是德日盾构机的基本盘，是稳稳的长期营收来源。
可此刻传来的消息，彻底击穿了德日最后的防线。
泰国基建部实地调研越南施工现场后，彻底认可中方翻新盾构机的性能与性价比，正式向中铁发出采购问询，计划批量采购八台翻新盾构机，替代原本预定的海瑞克新机订单。
马来西亚紧随其后，派出技术团队赶赴河内核验工况，最终，施工表现彻底征服马方，当场敲定意向订单，准备采购六台翻新设备，用于东海岸铁路隧道建设。
最致命的是印度。
印度常年被德日天价设备、高额维保费用层层收割，苦于没有替代渠道，只能被动挨宰。
如今看到中方一百五十万一台、质保三五年、性能碾压上亿新机的翻新盾构机，瞬间彻底心动。
印度基建部门直接官宣，搁置所有海瑞克进口组装合作计划，全面对接中方海外贸易渠道，大规模询价翻新盾构设备。
一份份意向订单，一条
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