试验场的轰鸣声渐渐平息。
两台同款老旧进口盾构机一静一动、一废一优的极致反差，依旧牢牢刻在在场所有人的眼里。
中铁一众工程师还沉浸在颠覆认知的震撼中，久久无法回神。赵弘远站在高台旁，心底狂喜翻涌，已然看清了这项技术背后无可估量的价值。
石定环却没有急于感慨，他望着下方两台改造完毕的盾构机，神色凝重，思绪早已飘向了全国的基建版图。
短暂沉默后，他转头看向身旁的徐云，问出了最核心的问题。
“徐总，我现在最关心的不是这一台、两台机器的提升。”
“我想问问，结合你这套全新算法，全国目前所有在用的盾构机，能不能全部完成统一升级？”
这话一出，旁边的中铁总工程师瞬间挺直腰背，凝神屏息。
这才是真正的国家级命题。
2002年的国内，没有一台国产自研盾构机，全国所有隧道、地铁、过江工程赖以续命的，全部是清一色进口设备。
据科技部专项统计数据，全国目前在册、能够正常投入施工的进口盾构机，总计七十余台。
除此之外，各大基地、工地仓库里，还积压着四十多台被国外厂商宣判报废、闲置停运的老旧机型。
百十来台洋盾构，撑起了整个中国地下基建的命脉，也死死锁住了国内基建的上限，常年被国外技术卡得寸步难行。
所有人的目光，瞬间聚焦在徐云身上。
徐云神色坦然，气定神闲。
“可以。”
“全国所有在用盾构机，不分型号、不分新旧，全部可以适配升级。”
短短两个字，却如同惊雷一般，在观测高台上轰然炸开。
石定环瞳孔微缩，追问得格外认真：“你确定？”
徐云一笑：“我当然确定！”
石定环道：“你要知道，国内这批进口盾构机型号繁杂，德国海瑞克的旧款土压平衡机、日本川崎的初代泥水盾构，还有不少零散的三菱老机型，参数、架构、控制逻辑全都参差不齐，没有统一标准，你这套算法真的能通用？”
徐云微微点头，语气平稳却底气十足：“型号不一样没关系。”
“我不需要针对每一台机器单独编写适配程序，也不需要破解各家厂商的封闭源码。我可以直接打包推出一套通用刷机适配包。”
“不管是德系、日系，不管是新老款、高低配
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