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第2254章 南洋之隼(第一更,求订阅)

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室中,赵伟杰指着F2E战斗机的图片,说道:

“众所周知,隼一直都是二代机里的王者,尤其是五年前E型出现之后,新型的电子计算机和火控系统,让对地攻击变得更加简洁,使得它的对地攻击能力不逊于的鬼怪,最大载弹量也增加到了6184公斤……”

张克看着这个侃侃而谈的年青人,三十岁的他看起来就像当年的自己,只不过,他的运气不太好,大学毕业后,他加入了自己的设计组,而他的小组在三号机的竞争中失败了。

有时候,机遇决定一个人的命运。

赵伟杰可能不太幸运。

“根据去年与美军F16机组进行对抗的结果显示,F16战斗机在机动性能上,略优于隼,但是在航电系统上,却落后于隼。”

赵伟杰的话音刚落,就有人接腔说道:

“那是因为它采用的雷达太小,F16“能量机动性”理论下的产物,追求极致的推重比和翼载荷。为此,设计师们竭尽所能减轻重量,甚至最初没有安装雷达,仅配备简单的测距仪。”

“那又怎么样?相比于F16,我们的隼虽然稍逊一筹,但是别忘了,它是二十年前的战斗机。”

赵伟杰指的是它在二十年前试飞,接着,他又说道:

“现在F3因为发动机的问题,迟迟无法服役,而且即使是其服役之后,海空军仍然有超过1700架隼战斗机,在我们的盟国之中,有1200架隼,它们都不可能在短期内被取代,而且从机体寿命上来说,即便是二十年前服役的第一批A型隼,现在普遍还剩下至少3000小时的机体寿命,这些飞机总不能扔到垃圾桶里吧!”

面对赵伟杰的反问,众人一阵沉默,隼最大的优点就是机体寿命长,而现在这也成了制约空军发展的问题在。

而作为隼之父的张克想了一下,问道:

“伟杰,说说你的想法。”

“我的想法很简单,就是对隼进行进一步升级,换装更先进的雷达电子系统,换上更强大的发动机,也就是它正常的升级道路。”

赵伟杰回答问题时,把目光投向了张克:

“在过去的二十年里,隼是不断升级的,在其重量增加的同时,它使用的RW1涡扇发动机,是世界上第一台推重比超过5的航空发动机,其早期型号最大推力52.5千牛,加力推力89.8千牛,推重比是5.75,而到了RW1-40型,其最大推力59.5千牛,加力推力97.8千牛,推重比是


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