珍珠城的早晨，空气里似乎永远都弥漫着海水的腥咸味道。
行商马可正坐在一辆用防水油布盖的严严实实的四轮马车旁，他的脚边立着一块用碳条写着的“米兰德”的招人木牌。
如果说花都是这个世界的文化中心，用来展示建筑和雕塑，绘画和诗歌的文化窗口，那么珍珠城就是一台纯粹由金币和契约驱动的贸易机器。
虽说这里的文化水平丝毫不逊色于花都，但在这里，更多的是对利益的渴望。
珍珠城的每一条水路，每一座仓库都散发着对财富的狂热。
而其中，海贸无疑是这座城市最粗壮的血管，尤其是那些通往“东方”的航线。
大批的商人们为了那从未知的秘境当中运回的香料，丝绸，乃至是更多奇怪的东西，不惜把全身的家当都给压上，就像是伟大的维萨里奥在《珍珠城商人》当中所展示的那样。
不，那位花都的剧作家虽然戏剧写的不错，但其实对珍珠城具体的商业情况想象的还似乎有些保守了。
不过马可不喜欢海贸赌博一般的投资行为。
他是珍珠城里少见的，走陆路的行商。
陆路贸易的利润虽然远不及海贸那般能让人一夜暴富，但胜在风险可控。
只要不去触碰那些超出认知的东西，一路上走走停停，把珍珠城那精美的玻璃制品以及海运倒腾下来的零碎香料运往内陆的城镇，沿途再交换一些皮毛或者矿石之类的东西，或者是一些地方特产。
这一趟跑下来的利润虽然不及海贸，但也相当可观。
毕竟不是所有人都住在海边的港口城市，总是需要有人把东西送到内陆当中。
不过陆路也有陆路的规矩和难处。
荒凉的野外虽然没有海怪，也很少遇到变化无常的天气，更不需要和秘境里的机关斗智斗勇，但却需要面对那些饥肠辘辘的匪徒和占山为王的强盗。
马可这次前往半岛北部的骑士之国米兰德，车队里已经雇佣了几个合作多年的老手护卫，但他还是需要找一些顺路的人。
当然，找这些人不是为了赚取路费。
按照规矩，他顶多只能象征性的收取一些伙食费，顺便把护卫的费用给分摊一部分。
招人的真正目的，是为了让队伍的规模看起来足够庞大，毕竟在荒郊野外，一支只有八九个人的商队，和一支二三十人的队伍在那些匪徒眼中是完全不一样的。
放在以前，这趟旅途是非常
本章未完，请点击下一页继续阅读！