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第422章 取代美国的造船业地位!(加更)

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它的头等舱内配备了室内游泳池,供贵客享乐,船头处还按照威廉二世的意思,安放了一座巨大的、张开翅膀的青铜战鹰雕像,雕像下方刻着一行很中二的铭文——整个世界都是我的领地!

跟凯撒的那句‘我来我见我征服’有异曲同工之妙了——都提前暴露了自己的野心!

算上邮轮内部的奢华装饰,皇帝号邮轮的造价极其昂贵,总造价高达1.2亿马克!

几乎可以买三艘战列舰了!

威廉二世本打算将这艘船当做德国造船工业的门面,向外界证明德国的造船产业已经崛起。

以后各国要下订单的时候不必只拘泥于大英的造船厂,德国的造船厂也可以考虑一下。

结果这艘船刚建成没多久,就遇到了一战。

一战爆发的时候,这艘船在美国人的港口内,因为担心遭到英国皇家海军的拦截,不敢回国。

结果这么一躲,就是三年,一直在美国人的港口内躲到了1917年,然后美国人参战了……

这艘花了德国人1.2亿马克打造的奢华邮轮,就这么被美国人直接没收了,并拿来当运兵船,往欧洲战场运送美国士兵去打德国人……

威廉很想采访一下威廉二世,想听听他当初得知这个消息的时候,心里面是什么感想!

不过威廉二世也算是干了一点实事的,若没有他当年力推的海军军备竞赛,德国造船工业的家底也不会这么厚实。

只不过威廉是个‘爱好和平’的人,他不想将德国强大的造船能力用来打造战舰这种战争兵器。

只想多造点商船、邮轮,来帮德国运货、运人,来促进德国的对外贸易和国际旅游业的发展!

打打杀杀的多不好啊,要是能通过做生意赚钱,那威廉也不是不能考虑变成一个真的和平爱好者。

只是,造船业现在的竞争很激烈。

1920年,一战刚结束的时候,受到全球经济复苏、国际贸易报复性反弹的影响,各国的造船业狠狠的吃了一波时代红利。

彼时英国和美国的造船厂,都是几乎24小时不停工,三班倒的玩命造船。

1920年,大英的造船厂下水了205万吨各类船只,美国人下水了240万吨。

彼时的德国刚刚从战争中恢复,因为战争的缘故,他们手中几乎没有任何订单,只能满世界的去打广告,拉客户。

靠着国内客户和好不容易才吸引到了几家海外客户,当年德国的


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